You need to upgrade your Flash Player Bypass the detection if you wish.

Дизельные двигатели

Экономичнее, чище, мощнее: с новым B-Классом на старт выходит и новая дизельная технология «Мерседес-Бенц». Мощные, малошумные двигатели покоряют низкими показателями вредных эмиссий и расхода топлива. Рядные 4-цилиндровые двигатели. 4-цилиндровый дизельный агрегат двух мощностных вариантов демонстрирует качества, отвечающие требованиям времени: великолепную приемистость и впечатляющее тяговое усилие уже на низких оборотах. Кроме того, дизельные двигатели расходуют меньше топлива, имеют низкий уровень эмиссий, улучшенную звукоизоляцию и сокращенную вибрацию. Это стало возможным, благодаря целому пакету современнейших технологий. 4-е поколение дизельной технологии Common Rail впечатляет увеличенным до 1800 бар давлением впрыска, оптимизированными камерами сгорания и сверхточными инжекторами с магнитными клапанами. Высокое давление зажигания и нагнетатели с изменяемой геометрией турбины гарантируют высокий крутящий момент при любых оборотах двигателя.

Бензиновые двигатели

При разработке новых бензиновых двигателей преследовалась цель значительного снижения расхода топлива и вредных эмиссий при сохранении высокого уровня динамики и комфорта. В результате появилась современная технология, задающая новые стандарты.

Рядные 4-цилиндровые двигатели.

Совершенно новый 4-цилиндровый агрегат с 1,6 л рабочего объема, непосредственным впрыcкoм, изменяемыми фазами газораспределения и турбонаддувом характеризуется максимальными значениями мощности и крутящего момента при низком расходе топлива и уровне вредных эмиссий, а также прекрасной шумоизоляции. Прямой впрыск под высоким давлением с помощью пьезоинжекторов и оптимизированный процесс сгорания способствуют практически полному сгоранию и, тем самым, повышению КПД, благодаря чему, сокращается расход топлива. Изменяемые фазы газораспределения обуславливают оптимальное наполнение цилиндров и, следовательно, снижение расхода топлива. Это происходит также из-за уменьшения массы, внутренних сил трения, а также управления работой механизмов отбора мощности.

Эффективность двигателей повышается также за счет функции ECO Start/Stop, автоматически отключающей двигатель на светофоре или в пробке и позволяющей, таким образом, экономить расход топлива и сократить эмиссии. Кроме того, бензиновые двигатели оснащены мерами BlueEFFICIENCY, такими как управление разогревом для обеспечения по возможности короткой фазы разогрева, регулируемый масляной насос, а также особенно эффективный генератор.