You need to upgrade your Flash Player Bypass the detection if you wish.

SL-Класс комбинирует 4-рычажный передний мост с многорычажной подвеской заднего моста. Последовательно облегченная конструкция, а также оптимизированная кинематика и эластокинематика придают родстеру еще больше маневренности и комфортабельности. Наряду с легкими материалами как алюминиум, снижению массы автомобиля способствуют также конструктивные решения в виде применения трубчатых торсионов.

Активная система амортизации Active Body Control (АВС)

Активная система амортизации АВС компенсирует динамические или обусловленные состоянием дороги поперечные, продольные и вертикальные раскачивания кузова.

Преимущества активной системы амортизации Active Body Control (ABC):

Уменьшение поперечных кренов кузова
Повышение стабильности движения автомобиля и уменьшение сопротивления воздуха и расхода топлива благодаря зависящему от скорости автоматическому понижению клиренса.
Сочетание спортивной динамики с максимальным комфортом
Возможность выбора вручную настройки ходовой части – от комфортабельной до спортивной
Автоматическое регулирование уровня дорожного просвета на всех колесах, независимо от загрузки автомобиля
Возможность увеличения, при необходимости, высоты дорожного просвета для движения по плохим дорогам

Система Torque Vectoring Brake

Система Torque Vectoring Brake обеспечивает больше безопасности при прохождении поворотов в критических динамичных зонах. Если серийные датчики системы ESP® регистрируют недостаточную поворачиваемость во время ускорения на повороте, система стабилизации движения инициирует целенаправленное торможение колес на внутренней стороне поворота. Благодаря этому происходит мягкий поворот автомобиля по вертикальной оси. Эффект: Это способствует не только точному и контролируемому повороту автомобиля, но и приводит к повышению активной безопасности за счет снижения риска заноса.