You need to upgrade your Flash Player Bypass the detection if you wish.

Энергично двигаясь навстречу солнцу

Чтобы водитель мог в полной мере наслаждаться присущей родстерам динамикой, для нового SLK предлагаются точно подобранные бензиновые двигатели. Они оптимальным образом удовлетворяют требованиям, предъявляемым к автомобилям данного класса. Кроме того, шестицилиндровый и оба четырёхцилиндровых агрегата выполнены по самому последнему слову техники и сочетают в себе отличную плавность хода c экологически полезной экономичностью, обеспечивая автомобилю максимум маневренности и динамики.

4-цилиндровые бензиновые двигатели

Оптимизированный 4-цилиндровый агрегат – с рабочим объёмом 1,8 л, непосредственным впрыском бензина, двумя расположенными сверху распредвалами, системой регулирования фаз газораспределения и турбонаддувом – демонстрирует рекордно высокие показатели в плане мощности и крутящего момента на фоне по-современному низкого расхода топлива и уровня выбросов.

На выбор предлагаются две модели SLK 200 BlueEFFICIENCY и SLK 250 BlueEFFICIENCY:

Оптимизированный процесс сгорания благодаря непосредственному впрыску: бензин используется экономичнее.
Регулирование фаз газораспределения для оптимального наполнения цилиндров: снижение расхода топлива за счёт уменьшения массы и уменьшения потерь на трение.
Более высокая плавность хода и максимальный комфорт при движении: два уравновешивающих вала в любом диапазоне оборотов обеспечивают минимум вибрации.
Радующая слух мощь: звуковой генератор обеспечит спортивное звучание двигателя.
Экологичность: оба двигателя, удовлетворяя более строгим требованиям по предельно допустимым выбросам (Евро-5), демонстрируют при этом рекордные показатели в плане крутящего момента, мощности и малошумности.

6-цилиндровый бензиновый двигатель

Флагманом линейки родстеров SLK стала модель SLK 350 BlueEFFICIENCY с 3,5-литровым агрегатом V6. Данный двигатель сочетает в себе плавность хода с экономичностью ради сохранения окружающей среды, обеспечивая при этом автомобилю максимум маневренности и динамики. Среди прочего, он может похвастаться также непосредственным впрыском и четырёхклапанной технологией.

Экономичное сгорание: струйное управление сгоранием со впрыском топлива под высоким давлением через пьезоэлектрические инжекторы.
Бережный подход к расходованию ресурсов: снижение расхода топлива более чем на 20 процентов, по сравнению с предшественником, и соответственно более низкий уровень выбросов CO2 на фоне повысившейся динамики.
Интеллектуальные технологии ради большей экономичности: наряду с усовершенствованным управлением сгоранием, сокращению расхода топлива способствуют также полностью обновлённая система впуска и выпуска, регулирование работы вспомогательных агрегатов двигателя, интеллектуальное управление генератором и последовательное применение облегчённых конструкций.
Чтобы наслаждаться ездой при любых оборотах: данный силовой агрегат уже на низких оборотах демонстрирует завидную мощь и высокую плавность хода во всём их дипазоне.
Мощь, которую слышишь: для генерации мощного звука двигателя используется специальный резонансный впускной коллектор.

Данные в скобках приведены для автоматической коробки передач.

[1] Данные по номинальной мощности и номинальному крутящему моменту определены согласно Директиве 80/1269/EWG в её ныне действующей редакции.

[2] Приведённые показатели по расходу топлива и уровню выбросов CO2 были получены по методу измерений, который имеет обязательный характер (Директива 80/1268/EWG в её ныне действующей редакции). Эти данные не относятся к конкретному экземпляру автомобиля и не являются частью коммерческого предложения, а служат лишь для сравнения различных моделей.