You need to upgrade your Flash Player Bypass the detection if you wish.

Применяемая «Мерседес-Бенц» в Vario переспективная и экономически обоснованная технология BlueTec® га- рантирует выполнение экологических норм ЕВРО4. Вместе с приемистыми дизельными двигателями она обеспечивает рентабельность, долговечность и надежность эксплуатации автомобиля. Сокращение расхода топлива за счет усовершенствования 4-цилиндровых дизельных двигателей с непосредственным впрыском, турбо- компрессором, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и высоким показателем максималь- ного крутящего момента. Перспективная дизельная технология SCR BlueTec® для рентабельного выполнения предельных норм по выбросам ЕВРО4. Входящий в базовую комплектацию датчик NOx для контроля отработан- ных газов.

Тип 613 D 813 D
Двигатель (ЕВРО4) ОМ 904 LA BlueTec® ОМ 904 LA BlueTec®
Количество цилиндров 4 4
Расположение рядное рядное
Количество клапанов 3 3
Диаметр цилиндров, мм 102 102
Ход поршня, мм 130 130
Рабочий объем, см? 4249 4249
Степень сжатия 18 : 1 18 : 1
     
Номинальная мощность, кВт/л. с. 95/129 95/129
при об/мин 2200 2200
     
Макс. крутящий момент, Нм 500 500
при об/мин 1200-1600 1200-1600
     
Топливо дизельное дизельное
Объем топливного бака, л 90 90
Топливная система непосредственный впрыск непосредственный впрыск
     
АКБ 24 В (2 x 12 В/66 Aч) 24 В (2 x 12 В/66 Aч)
Генератор 28 В/80 А 28 В/80 А
     
Привод задний задний
Полная норм. масса, кг 5990 7490
You need to upgrade your Flash Player Bypass the detection if you wish.
Карта сайта    |    Контакты    |    Поиск    |    © 2005-2012 Daimler AG    |    Cookies    |    Защита данных    |    Правовая информация